decreto 1243/2015-
El Gobierno elevó hasta $225.000 el piso a partir del cual se pagará el denominado impuesto a esos vehículos, al tiempo que dispuso distinguir la tasa fijada para la percepción del tributo en los casos de autos producidos en el territorio nacional.
Así lo dispuso mediante el decreto 1243/2015, publicado hoy en el Boletín Oficial, por “razones de política económica”, con vigencia desde el 1 de julio hasta el 31 de diciembre de 2015.
La norma deja transitoriamente sin efecto el impuesto para aquellas operaciones cuyo precio de venta, sin considerar impuestos, incluidos los opcionales, sea igual o inferior a $ 225.000.
Aquellas operaciones que superen ese monto hasta $ 278.000 estarán gravadas con una tasa de 30%; y para las que superen el monto de $ 278.000, se aplicará una tasa de 50%.
En el caso de los vehículos de producción nacional, sin embargo, estarán gravadas con una tasa de 10% las operaciones de entre $ 225.000 y $ 278.000; y de 30% para aquellas que superen los $ 278.000.
Por su parte, se dejó transitoriamente sin efecto el impuesto para las motos cuyo precio de venta sea igual o inferior a $ 39.700.
Desde ese monto hasta $ 71.000 estarán gravadas con una tasa de 30%; y para las que superen ese monto, 50%, excepto las de producción nacional, que entre $ 39.700 y $ 71.000 estarán gravadas con una tasa de 10% y las que superen los $ 71.000, de 30%.
En tanto, para las embarcaciones de hasta $ 177.000 se deja transitoriamente sin efecto el impuesto; entre ese monto y $ 313.000 estarán gravadas con una tasa de 30%; y las que superen los $ 313.000, 50%.
También en este caso las embarcaciones de producción nacional abonarán una tasa diferenciada: desde $ 177.000 hasta $ 313.000, 10%; y las que superen los $ 313.000, 30%.
Asimismo, las aeronaves que no superen los $ 225.000 no abonarán el impuesto; y las que superen ese monto estarán gravadas con una tasa 50%.
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Decreto 1243/2015
“La modificación de los impuestos para autos de alta gama protege la producción nacional”
Así lo afirmó el presidente de la Cámara de Comercio Automotor (CCA), Alberto Príncipe, sobre la decisión del gobierno nacional de subir 15% los mínimos no imponibles y redujo 20% la alícuota para los autos cero kilómetro de origen nacional hasta fin de año.
Príncipe insistió en que “acá hay un muy claro objetivo de proteger la industria nacional, y la medida me parece buena, porque además también contribuye a clarificar, a ordenar la realidad del mercado”, aseveró.
Esta decisión del Gobierno, consideró el titular de la CCA, “de alguna manera acerca un poco la realidad del mercado, porque los precios de los autos siguieron aumentando después de haberse fijado la base imponible 225.000 pesos y muchos autos, que no son de alta gama, estaban impactados” .
La modificación de los impuestos internos para autos que rige hasta el próximo 31 de diciembre, sube la base mínima imponible de 195.500 a 225.00 pesos y baja la alícuota del 30 al 10%.
En tanto, los vehículos que tributaban una alícuota de 50% bajan a 30%, y la base no imponible sube a 278.000 pesos en el caso de automóviles, utilitarios y camiones nacionales.
Por otra parte, los vehículos con base imponible de 250.000 pesos pasan a tener un precio final de 378.000 pesos, con la alícuota de 10% y los que pagan el impuesto de 30% costarán 549.651.según el decreto 12432 publicado hoy en el Boletín Oficial.
